Indian Railways New Trains: दिवाली और छठ पूजा के दौरान घर जाने की तैयारी कर रहे रेल यात्रियों के लिए रेलवे से जुड़ी बड़ी जानकारी सामने आई है। ट्रेनों में लंबी वेटिंग लिस्ट और लगातार हो रही देरी को लेकर रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने इसकी वजह बताई है। उन्होंने कहा कि रेलवे नेटवर्क पर बढ़ते दबाव के कारण ट्रेनों का संचालन प्रभावित हो रहा है। कोयले और अन्य माल की ढुलाई बढ़ने से रेल लाइनों पर कंजेशन की स्थिति बन रही है। इस समस्या से निपटने के लिए रेलवे देश के 7 प्रमुख रेल कॉरिडोर का चौहरीकरण कर रहा है। परियोजना पूरी होने के बाद 1000 से अधिक अतिरिक्त नियमित ट्रेनें चलाने का रास्ता साफ हो सकेगा।
Indian Railways New Trains: आखिर ट्रेनें लेट क्यों हो रही हैं?
रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव के अनुसार, वर्तमान में भारतीय रेलवे के नेटवर्क पर पीक कंजेशन यानी अत्यधिक यातायात दबाव बना हुआ है। रेलवे ट्रैक पर यात्री ट्रेनों के साथ मालगाड़ियों का संचालन भी होता है। कोयले और दूसरे सामान की ढुलाई में तेजी आने से रेल नेटवर्क पर दबाव बढ़ गया है।
इसका असर यात्री ट्रेनों के संचालन पर भी पड़ रहा है। कई रूट पर ट्रेनों को समय पर रास्ता उपलब्ध नहीं हो पाता, जिससे देरी की समस्या सामने आती है। इसके अलावा त्योहारों के दौरान यात्रियों की संख्या बढ़ने से सीटों की मांग और वेटिंग लिस्ट का दबाव भी बढ़ जाता है।
रेल मंत्री का कहना है कि इस समस्या का स्थायी समाधान रेलवे नेटवर्क की क्षमता बढ़ाना है। केवल अतिरिक्त ट्रेनें चलाने से समस्या का समाधान नहीं होगा, बल्कि इसके लिए पर्याप्त रेलवे ट्रैक और बेहतर बुनियादी ढांचा भी जरूरी है।
7 प्रमुख रेल कॉरिडोर का होगा चौहरीकरण
रेलवे ने देश के प्रमुख रेल मार्गों पर ट्रैक की क्षमता बढ़ाने की योजना बनाई है। इसके तहत 7 महत्वपूर्ण रेल कॉरिडोर का चौहरीकरण किया जा रहा है।
इनमें दिल्ली, मुंबई, कोलकाता और चेन्नई जैसे प्रमुख शहरों को जोड़ने वाले मार्गों के साथ डायगोनल कॉरिडोर भी शामिल हैं।
प्रमुख रेल मार्गों में शामिल हैं:
- दिल्ली-चेन्नई रेल कॉरिडोर
- मुंबई-कोलकाता रेल कॉरिडोर
- दिल्ली-गुवाहाटी रेल कॉरिडोर
इन मार्गों पर चार रेलवे लाइनें उपलब्ध होने से ट्रेनों की आवाजाही के लिए अतिरिक्त क्षमता तैयार होगी। इससे यात्री और मालगाड़ियों के संचालन को अधिक व्यवस्थित बनाने में मदद मिलेगी।
1000 से ज्यादा अतिरिक्त ट्रेनें चलाने की तैयारी
रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बताया कि सात प्रमुख रेल कॉरिडोर का चौहरीकरण पूरा होने के बाद रेलवे 1000 से अधिक अतिरिक्त नियमित ट्रेनें चला सकेगा।
इससे यात्रियों को पहले के मुकाबले ज्यादा ट्रेनें उपलब्ध होंगी। खासकर उन रूट पर राहत मिलने की उम्मीद है, जहां त्योहारों और छुट्टियों के दौरान टिकटों की मांग काफी बढ़ जाती है।
अतिरिक्त ट्रेनों के संचालन से वेटिंग लिस्ट का दबाव कम करने और यात्रियों को कन्फर्म टिकट मिलने की संभावनाएं बेहतर बनाने में मदद मिल सकती है।
हालांकि, परियोजनाओं के पूरा होने और नई ट्रेनों के संचालन की निश्चित तारीख अभी इस जानकारी में नहीं बताई गई है।
पिछले 10 साल में बिछाए गए 36 हजार किलोमीटर अतिरिक्त ट्रैक
रेल मंत्री ने रेलवे के बुनियादी ढांचे में हुए विस्तार का भी जिक्र किया। उन्होंने बताया कि पिछले 10 वर्षों में देशभर में 36 हजार किलोमीटर अतिरिक्त रेलवे ट्रैक बिछाए गए हैं।
रेलवे का फोकस अब मौजूदा नेटवर्क की क्षमता बढ़ाने के साथ नए रेल मार्गों का विकास करने पर है। सरकार का मानना है कि बढ़ती यात्री संख्या और माल ढुलाई की जरूरतों को देखते हुए रेलवे का विस्तार जरूरी है।
नए ट्रैक और प्रमुख कॉरिडोर के चौहरीकरण से भविष्य में ट्रेनों की संख्या बढ़ाने के साथ संचालन को भी बेहतर बनाया जा सकेगा।
हर दूसरी-तीसरी कैबिनेट बैठक में रेलवे परियोजनाओं को मंजूरी
अश्विनी वैष्णव ने बताया कि प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी रेलवे के बुनियादी ढांचे को मजबूत करने के लिए लगातार नई परियोजनाओं को मंजूरी दे रहे हैं।
उनके अनुसार, कई बार हर दूसरी या तीसरी कैबिनेट बैठक में रेलवे से जुड़ी नई परियोजनाओं को स्वीकृति मिलती है। इन परियोजनाओं का उद्देश्य रेलवे नेटवर्क का विस्तार करना और यात्री सुविधाओं को बेहतर बनाना है।
रेलवे में बढ़ती मांग को देखते हुए ट्रैक की क्षमता बढ़ाना सरकार की प्रमुख प्राथमिकताओं में शामिल है।
दिवाली-छठ पर वेटिंग टिकट वालों को कितनी राहत मिलेगी?
दिवाली और छठ पूजा के दौरान घर जाने वाले यात्रियों के लिए सबसे बड़ी चिंता कन्फर्म टिकट की उपलब्धता है। कई प्रमुख रूट पर त्योहारों के समय लंबी वेटिंग लिस्ट देखने को मिलती है।
रेल मंत्री की ओर से बताई गई कॉरिडोर विस्तार योजना भविष्य में इस समस्या को कम करने में मदद कर सकती है। हालांकि, सात कॉरिडोर के चौहरीकरण से मिलने वाली राहत तत्काल नहीं मिलेगी।
फिलहाल यात्रियों को त्योहारों के दौरान उपलब्ध स्पेशल ट्रेनों, अतिरिक्त कोच और रेलवे की ओर से जारी नई व्यवस्थाओं की जानकारी लेते रहना चाहिए।
रेलवे नेटवर्क का विस्तार बनेगा लेटलतीफी का समाधान
भारतीय रेलवे के सामने बढ़ती यात्री संख्या और माल ढुलाई के बीच बेहतर तालमेल बनाए रखने की चुनौती है। ऐसे में केवल नई ट्रेनें शुरू करना पर्याप्त नहीं होगा, बल्कि ट्रैक की संख्या और नेटवर्क की क्षमता बढ़ाना भी जरूरी है।
सात प्रमुख रेल कॉरिडोर का चौहरीकरण इसी दिशा में महत्वपूर्ण कदम माना जा रहा है। अब देखना होगा कि इन परियोजनाओं के पूरा होने के बाद रेलवे कितनी जल्दी अतिरिक्त ट्रेनें शुरू करता है और यात्रियों को वेटिंग लिस्ट तथा लेटलतीफी से कितनी राहत मिलती है।
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