Richa Jangam TNC Rajasthan High Speed Trial Track: राजस्थान में सांभर झील के पास भारतीय रेलवे का देश का पहला dedicated high-speed railway trial track तेजी से तैयार हो रहा है। करीब ₹820 करोड़ की लागत वाली इस परियोजना की कुल स्वीकृत लंबाई 63.56 किलोमीटर है। यहां हाई-स्पीड rolling stock को 230 किलोमीटर प्रति घंटे तक की रफ्तार पर दौड़ाकर उसकी stability, safety, braking behaviour, track interaction और दूसरी तकनीकी क्षमताओं की जांच की जा सकेगी।
उत्तर पश्चिम रेलवे के महाप्रबंधक पंकज शर्मा ने परियोजना का निरीक्षण करते हुए गुढ़ा-ठठाना मीठड़ी सेक्शन में चल रहे काम की प्रगति देखी। रेलवे अधिकारियों के मुताबिक परियोजना का बड़ा हिस्सा पूरा हो चुका है और शेष technical work तेजी से किया जा रहा है। मौजूदा योजना के अनुसार दिसंबर 2026 तक trial activities शुरू होने की उम्मीद जताई गई है।
Rajasthan High Speed Trial Track पर क्या होगा खास?
Rajasthan High Speed Trial Track सामान्य railway line नहीं है। इसे खास तौर पर नई trains, coaches, locomotives, wagons और railway technologies के परीक्षण के लिए बनाया जा रहा है।
North Western Railway के आधिकारिक project records के अनुसार Dedicated Test Track को दो phases में मंजूरी दी गई है। Phase-I की लंबाई 26.06 किलोमीटर और लागत करीब ₹353.48 करोड़ है, जबकि Phase-II की लंबाई 37.50 किलोमीटर और लागत करीब ₹466.42 करोड़ है। दोनों को मिलाने पर project की कुल लंबाई 63.56 किलोमीटर और स्वीकृत लागत करीब ₹819.90 करोड़ बैठती है।
यही वजह है कि ₹820 करोड़ और 63.56 किमी वाले आंकड़े project की sanctioned cost और length से मेल खाते हैं।
230 KM/H तक दौड़ाकर होगी टेस्टिंग
इस project की सबसे बड़ी खासियत high-speed testing होगी।
रेलवे के मुताबिक Rajasthan High Speed Trial Track पर rolling stock को अधिकतम लगभग 230 KM/H तक की परीक्षण गति पर दौड़ाया जा सकेगा। इससे यह जांचना संभव होगा कि तेज रफ्तार के दौरान ट्रेन का behaviour कैसा रहता है और अलग-अलग परिस्थितियों में उसका response कितना सुरक्षित है।
Testing में मुख्य रूप से देखा जा सकेगा:
- High-speed stability
- Riding quality
- Wheel-rail interaction
- Braking behaviour
- Safety parameters
- Signalling system
- Track structure
- Rolling stock dynamics
- Curve performance
- Accelerated component testing
इस dedicated facility के बनने से नई trains की testing के लिए busy passenger routes पर अलग से operational blocks लेने की जरूरत भी कम हो सकती है।
23 KM की Main Testing Line
Rajasthan High Speed Trial Track को कई अलग-अलग हिस्सों में डिजाइन किया गया है, ताकि एक ही facility में अलग प्रकार के परीक्षण किए जा सकें।
इसमें करीब 23 किलोमीटर की main testing line होगी। यह हिस्सा मुख्य high-speed testing के लिए इस्तेमाल किया जाएगा।
इसके अलावा Gudha में 13 किलोमीटर का high-speed loop तैयार किया जा रहा है। यहां ट्रेन की high-speed performance और लगातार गति पर behaviour को जांचा जा सकेगा।
20 KM का Curve Testing Loop
High-speed trains की safety केवल सीधी track पर speed से तय नहीं होती। तेज रफ्तार में curves पर train की stability बेहद महत्वपूर्ण होती है।
इसीलिए Mithri क्षेत्र में करीब 20 किलोमीटर का curve testing loop project का हिस्सा है। अलग-अलग curvature और operating conditions के जरिए यह जांचा जा सकेगा कि train curves पर किस तरह behave करती है।
यह testing rolling stock के suspension, bogie behaviour और wheel-rail forces को समझने में महत्वपूर्ण हो सकती है।
Rajasthan High Speed Trial Track: 3 KM का Accelerated Testing Loop
Nawa में करीब 3 किलोमीटर का accelerated testing loop भी बनाया जा रहा है।
इस section का इस्तेमाल components और rolling stock को कम समय में intensive testing conditions देने के लिए किया जा सकता है।
इस तरह पूरी facility में सामान्य testing से लेकर high-speed, curve और accelerated testing तक के अलग-अलग arrangements होंगे।
Rajasthan High Speed Trial Track: 7 बड़े और 129 छोटे पुल
Rajasthan High Speed Trial Track की engineering भी इसे खास बनाती है।
परियोजना में:
- 7 बड़े पुल
- 129 छोटे पुल
- 4 स्टेशन
शामिल किए गए हैं। पुराने रेलवे विवरणों के मुताबिक ये स्टेशन Gudha, Jabdinagar, Nawan और Mithri क्षेत्र में विकसित किए गए हैं।
सांभर झील के आसपास के saline और alkaline environment को ध्यान में रखते हुए structures के design और materials में corrosion तथा vibration resistance पर भी ध्यान दिया गया है।
Rajasthan High Speed Trial Track: नई ट्रेनों की safety जांच में मिलेगी मदद
Dedicated test track का सबसे बड़ा फायदा यह होगा कि नई railway technology को regular passenger traffic से अलग environment में जांचा जा सकेगा।
अभी किसी नई coach design या rolling stock का trial करना हो तो कई बार existing railway network पर testing करनी पड़ती है। वहां पहले से passenger और freight trains चल रही होती हैं।
Dedicated facility मिलने के बाद RDSO के लिए controlled conditions में:
- speed test
- stability test
- braking test
- curve test
- crashworthiness-related evaluation
- track material test
- signalling test
जैसे परीक्षण करना आसान होगा।
Vande Bharat समेत कई Rolling Stock की हो सकेगी टेस्टिंग
Railway authorities पहले इस facility पर Vande Bharat और अन्य semi-high-speed rolling stock की testing की संभावना बता चुके हैं। Locomotives, passenger coaches और high-axle-load wagons के परीक्षण की क्षमता भी project में विकसित की जा रही है।
यहां एक बात महत्वपूर्ण है—इसे कई reports में “bullet train trial track” भी कहा गया है, लेकिन तकनीकी रूप से यह broad-gauge dedicated railway test track है। इसलिए किसी खास standard-gauge bullet trainset की यहां testing होगी या नहीं, यह उसके technical compatibility और Railway/RDSO के निर्णय पर निर्भर करेगा। इसे अभी पक्के तौर पर कहना सही नहीं होगा।
पंकज शर्मा ने किया निर्माण कार्य का निरीक्षण
उत्तर पश्चिम रेलवे के GM पंकज शर्मा ने निरीक्षण वाहन के जरिए गुढ़ा से ठठाना मीठड़ी तक project का जायजा लिया।
इस दौरान Jodhpur Division के DRM अनुराग त्रिपाठी और अन्य railway अधिकारियों ने उन्हें construction progress, बिछाई जा चुकी railway lines, technical structures और testing facilities के बारे में जानकारी दी।
GM ने शेष construction work को निर्धारित standards के अनुसार पूरा करने के साथ quality और safety पर विशेष ध्यान देने के निर्देश दिए।
Rajasthan High Speed Trial Track पर दिसंबर से ट्रायल की उम्मीद
परियोजना पहले तय किए गए कई completion targets से आगे निकल चुकी है। North Western Railway के 2025 के official project status में Phase-I को complete बताया गया था, जबकि Phase-II पर काम जारी था।
अब 23 अगस्त 2026 की ताजा रिपोर्ट के मुताबिक railway officials ने project का बड़ा हिस्सा पूरा होने की बात कही है और दिसंबर 2026 तक trial activities शुरू करने की उम्मीद जताई है।
हालांकि actual trial date remaining technical work, certification और safety clearances पूरी होने पर निर्भर करेगी।
Rajasthan High Speed Trial Track की बड़ी बातें
- देश का पहला dedicated high-speed railway test track राजस्थान में बन रहा है।
- Project की sanctioned length 63.56 KM है।
- कुल sanctioned cost करीब ₹819.90 करोड़ है।
- Testing speed 230 KM/H तक हो सकती है।
- 23 KM main testing line बनाई जा रही है।
- Gudha में 13 KM high-speed loop है।
- Mithri में 20 KM curve testing loop है।
- Nawa में 3 KM accelerated testing loop है।
- Project में 7 major और 129 minor bridges शामिल हैं।
- चार stations project का हिस्सा हैं।
- Rolling stock, signalling और track technologies की comprehensive testing हो सकेगी।
- दिसंबर 2026 तक trial activities शुरू होने की उम्मीद है।
Rajasthan High Speed Trial Track: भारतीय रेलवे के लिए क्यों अहम है यह ट्रैक?
कुल मिलाकर Rajasthan High Speed Trial Track भारतीय रेलवे के testing infrastructure में बड़ा बदलाव ला सकता है। नई trains और railway technologies को commercial tracks पर सीधे उतारने से पहले controlled environment में high-speed testing करने का विकल्प मिलेगा।
₹820 करोड़ की इस 63.56 KM लंबी परियोजना पर अगर 230 KM/H तक trials नियमित रूप से शुरू होते हैं, तो Vande Bharat जैसे semi-high-speed rolling stock और भविष्य की नई railway technologies के परीक्षण में इसका बड़ा योगदान हो सकता है।
रेलवे अधिकारियों के मुताबिक अब focus remaining technical work और safety standards को पूरा करने पर है, ताकि दिसंबर तक testing शुरू करने का लक्ष्य हासिल किया जा सके।
आधिकारिक project status के लिए North Western Railway और railway technology/testing से जुड़ी जानकारी के लिए RDSO Official Website देखी जा सकती है।
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